Projektisuunnitelma tai -raportti

Projektisuunnitelma vw Jetta mk2

Author

Juuso Kuustie

Category

Bold Experimentation Projects

Visibility

Public

Competences

Spotting opportunities / Creativity / Taking the initiative / Learning through experience

Comments

0

Jetta mk2 projekti

17.01.2026

Sisällysluettelo

Valaja Projektisuunnitelma (POHJA) 1

1.      Projektin perustiedot 3

2.      Projektin idea ja tavoite. 4

3.      Kohderyhmä ja asiakkaat 5

4.      Toteutustapa ja aikataulu. 8

5.      Roolit ja vastuut 9

6.      Budjetti ja resurssit 10

7.      Riskit ja haasteet 11

8.      Oppimistavoitteet 12

9.      Mittarit ja onnistumisten arviointi 13

10.        Loppuraportin ja esittelyn suunnitelma. 14

1.   Projektin perustiedot

  • Projektin nimi: Jetta mk2 projekti
  • Projektin vätäjä: Juuso Kuustie
  • Tiimin jäsenet: Juuso Kuustie, ei vielä muita
  • Projekti aloitettu 20.3.2026

–         Päivämäärä:

2.   Projektin idea ja tavoite

Esimerkki: Projektin ideana on toteuttaa maksullinen opiskelijatapahtuma, joka yhdistää liikunnan ja yhteisöllisyyden. Tavoitteena on tuottaa Valaja Team OSK:in jäsenille ressumaksuihin rahaa, kehittää tiimin myynti ja projektinhallintataitoja sekä luoda toistettava tapahtumakonsepti tuleville vuosille.

Projektin tarkoituksena on kunnostaa Volkswagen Jetta Mk2 ja tehdä projektin avulla voittoa. Samalla tavoitteena on kehittää omia autonasennus- ja korjaustaitoja käytännön työskentelyn kautta.

Minulla on ennestään jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta halusin haastaa itseäni suuremman projektin parissa. Projektia varten hankin hyväkuntoisen korisen Jetta Mk2:n, josta puuttuvat moottori ja vaihdelaatikko. Lisäksi omistan toisen saman mallisen auton, jonka kori on liian ruostunut korjattavaksi. Tarkoituksena on siirtää varaosa-autosta moottori, vaihdelaatikko sekä muut tarvittavat osat hyväkuntoiseen koriin ja rakentaa niistä yksi toimiva ja käyttökelpoinen auto.

Projektin tavoitteena on oppia lisää auton kunnostamisesta, kehittää ongelmanratkaisutaitoja sekä saada projekti valmiiksi mahdollisimman laadukkaasti.

3.   Kohderyhmä ja asiakkaat

 

Onko kyse B2C, B2B, B2G- myynnistä?

Kyseessä on B2C. Kyseessä alkaa olemaan klassikko auto, joten ostaja tulee olemaan yksityinen

Missä markkina sijaitsee?

Projektin markkina-alueena toimii koko Suomi. Auto voidaan myydä valtakunnallisesti sopivan ostajan löytyessä.

Kuinka suuret markkinat ovat?

Kohderyhmänä ovat erityisesti harrasteautojen ostajat, Volkswagen-harrastajat sekä klassikkoautoista kiinnostuneet henkilöt.

Mihin markkinaosuuteen tähtään?

Esimerkki: Tavoitteena on tavoittaa 3–5 prosenttia kohderyhmästä ensimmäisessä tapahtumassa.

Teksti tähän

Onko yrityksellä globaalia potentiaalia?

Globaali markkinan potentiaali on hyvin pieni. Auto tulee olemaan sen hintainen, ettei sitä ole järkeä alkaa markkinoimaan ulkomailla.

Asiakkaitani ovat?

Projektin mahdollinen asiakas on autoharrastaja tai klassikkoautoista kiinnostunut henkilö, joka arvostaa kunnostettua ja käyttövalmista Volkswagen Jetta Mk2 -mallia. Asiakas voi olla myös henkilö, joka etsii harrasteautoa kesäkäyttöön tai keräilykohteeksi.

Toinen mahdollinen ostaja voisi olla ensimmäisen auton ostaja, sillä auto on manuaali ja erittäin helppo kohde työstää itse.

Ostovoima

Projektin kohderyhmän ostovoima on kohtalainen tai hyvä, sillä harrasteautot ovat usein vapaa-aikaan liittyviä hankintoja, joihin ostajat ovat valmiita käyttämään rahaa. Erityisesti Volkswagen-harrastajat ja klassikkoautoista kiinnostuneet henkilöt voivat arvostaa valmiiksi kunnostettua Jetta Mk2:ta ja olla valmiita maksamaan siitä enemmän kuin kunnostamattomasta yksilöstä.

Tyypillinen asiakaskokemus

4.   Toteutustapa ja aikataulu

Miten projekti etenee?

Projektin tavoitteena on tehdä mahdollisimman suuri osa kunnostustöistä itse. Tämä edellyttää uusien asioiden opettelua, tiedon etsimistä sekä ongelmien ratkaisemista työn edetessä. Tavoitteena on kehittää omaa osaamista erityisesti auton tekniikan, asennustöiden ja kunnostamisen parissa.

Projektilla ei ole tarkkaa määräaikaa, vaan aikataulu on joustava. Uskon auton edistyvän eniten talvikauden aikana, jolloin minulla on enemmän aikaa keskittyä projektin toteuttamiseen. Työt etenevät vaiheittain moottorin, vaihdelaatikon ja muiden tarvittavien osien siirtämisestä auton kokoamiseen ja käyttökuntoon saattamiseen.

5.   Roolit ja vastuut

Tällä hetkellä projektissa ei ole vielä muita osallistujia, joten minä (Juuso Kuustie) on vastuussa kaikesta.

6.   Budjetti, resurssit ja tuntikirjaukset

Projektin budjetiksi on asetettu noin 1000 euroa, mutta tavoitteena on toteuttaa projekti mahdollisimman kustannustehokkaasti hyödyntämällä olemassa olevia osia ja materiaaleja.

Projektin tärkeimpiä resursseja ovat omat työkalut, käytettävissä oleva varaosa-auto sekä verkosta löytyvät oppimateriaalit, kuten YouTube-videot ja autoalan keskustelupalstat. Näiden avulla pystyn hankkimaan tietoa ja ratkaisemaan projektin aikana vastaan tulevia haasteita.

Tuntikirjauksia ei ole vielä eritelty, sillä projekti on edelleen alkuvaiheessa ja työmäärä tarkentuu työn edetessä.

7.   Riskit ja haasteet

Projektiin liittyy useita riskejä ja haasteita. Yksi merkittävimmistä riskeistä on se, että auton tekniikasta löytyy odottamattomia vikoja tai rikkoutuneita osia, joiden korvaaminen voi olla kallista. Lisäksi joitakin vanhemman auton varaosia voi olla vaikea löytää tai niitä ei välttämättä ole enää saatavilla.

Haasteena on myös se, että en ole aiemmin toteuttanut tämän laajuista autoprojektia. Monet työvaiheet ovat minulle uusia, joten niiden suorittaminen vaatii tiedon etsimistä, opettelua ja ongelmanratkaisukykyä.

Taloudellisena riskinä on, että auton lopullinen arvo jää odotettua pienemmäksi. Tällöin kunnostukseen käytetyt kustannukset voivat nousta suuremmiksi kuin auton mahdollinen myyntihinta, jolloin projekti ei tuota voittoa.

8.   Oppimistavoitteet

Projektin tärkeimpänä oppimistavoitteena on kehittää omia auton korjaus- ja kunnostustaitoja. Tavoitteena on oppia tekemään mahdollisimman suuri osa töistä itse, hankkia kokemusta moottorin ja vaihdelaatikon asennuksesta sekä ymmärtää paremmin auton tekniikkaa kokonaisuutena.

Projektin aikana haluan myös kehittää ongelmanratkaisutaitojani, sillä vastaan tulee todennäköisesti tilanteita, joita en ole aiemmin kohdannut. Lisäksi tavoitteena on oppia arvioimaan projektin kustannuksia, auton markkina-arvoa ja projektin kannattavuutta.

Jos projekti onnistuu hyvin ja auton kunnostus osoittautuu kannattavaksi, tavoitteena on toteuttaa tulevaisuudessa vastaavia projekteja. Näin voin kehittää osaamistani entisestään sekä luoda mahdollisuuden lisätulojen hankkimiseen autoprojektien avulla.

9.   Mittarit ja onnistumisten arviointi

Projektin tärkein onnistumisen mittari on auton valmistuminen ja sen onnistunut myynti. Projektin kannattavuutta arvioidaan vertaamalla auton myyntihintaa projektiin käytettyihin kustannuksiin. Tavoitteena on saada autosta enemmän rahaa kuin sen hankintaan ja kunnostukseen on kulunut.

Lisäksi onnistumista arvioidaan sen perusteella, kuinka paljon uusia taitoja olen oppinut projektin aikana. Onnistunut lopputulos on myös se, että auto saadaan teknisesti toimivaksi, turvalliseksi ja katsastuskuntoiseksi.

10.         Loppuraportin ja esittelyn suunnitelma

Esimerkki: Projektin päätteeksi laaditaan kirjallinen loppuraportti, joka sisältää talousluvut, opit ja kehityskohteet. Projekti esitellään jossakin Valaja Team OSK:n yhteisessä tapahtumassa, kvartaalikarkeloissa tai muussa virallisessa tapahtumassa lyhyen esityksen muodossa.

Projekti kesken.

Coments

Your email address will not be published. Required fields are marked *